Naše letadla

Vždy v perfektní kondici a připravené pro Váš let

ALTO 912TG (OK-CUD66 / OK-DUD66)

ALTO 912TG je jednomotorový dvoumístný dolnoplošník vhodný zejména pro rekreační létání, pilotní výcvik či vlekání větroňů. Výroba těchto letounů probíhá v brněnské firmě Direct Fly a s velkou oblibou v současné době létají tyto stroje v různých zemích světa. Letoun byl navržen jako jednoduchá celokovová konstrukce vhodná i pro stavbu v amatérských podmínkách. Ovšem s dostatečným výkonem odpovídajícím standardům této kategorie, s nízkými náklady na údržbu a s jednoduchým a příjemným ovládáním v letu. Letoun je vybaven prověřeným motorem ROTAX 912ULs, poskytujícím dostatečný výkon v dané kategorii.

V naší pilotní škole máme k dispozici dva letouny tohoto typu s označením OK-CUD66 a OK-DUD66. Na tomto typu letounu provádíme výcvik nových pilotů v kategorii ultralehkých letounů (ULL) a také turistické lety pro veřejnost.

Bristell NG5 (OK-UAR74)

Ultralehký letoun Bristell verze LSA v provedení s tříkolovým pevným podvozkem je letoun vhodný především pro letecký výcvik, vlekání větroňů a leteckou turistiku. Vyrábí se v nedalekých Kunovicích ve stejnojmenné společnosti. V současnosti patří k nejmodernějším letounům, které má naše pilotní škola k dispozici. Mezi jeho hlavní přednosti patří zejména prostornost a ergonomie kabiny a také pohodlí, které piloti ocení zejména při delších přeletech. V neposlední řadě jsou to rovněž vynikající letové vlastnosti, které ocení nově začínající, ale i zkušení piloti. 

WT-9 DYNAMIC (OK-LEX)

Dvoumístné letadlo Dynamic WT-9 je kompozitový dvoumístný dolnoplošník vyráběný slovenskou firmou Aerospool na letišti v Prievidzi. Díky svému konstrukčnímu řešení a použitím nejmodernějších materiálů patří mezi nejlehčí UL letouny současné výroby. Jeho elegantní a dokonale aerodynamický tvar zaručuje vysokou cestovní rychlost 200-250km/h a dolet až 1200km.

Dynamic je v ČR již rozšířeným typem UL letadla. Disponuje širokou a prostornou kabinou zaručující pohodlný let na delší trasy. Zároveň najde velmi dobré uplatnění v klubovém provozu nejen díky nízké provozní náročnosti, ale také pro možnost použití pro aerovleky téměř jakýchkoliv kluzáků. 

Další předností tohoto letouny je jeho zatahovací podvozek, který dobře funguje jak na asfaltových, tak i travnatých a často dost hrbolatých letištích. Jeho mechanické zpracování je velmi pěkné a robustní a budí dojem dospělého letadla.